深势科技高级研究员、材料研发总监,北京科技大学物理学博士,曾任职于北京市计算中心,负责新材料集成研发。理论计算及与实验合作学术成果发表JACS、JMCA、CEJ等SCI论文30余篇。参与承担多项国家、企业科研项目,有丰富的产学研合作经历与项目经验。

深势科技高级研究员、材料研发总监,北京科技大学物理学博士,曾任职于北京市计算中心,负责新材料集成研发。理论计算及与实验合作学术成果发表JACS、JMCA、CEJ等SCI论文30余篇。参与承担多项国家、企业科研项目,有丰富的产学研合作经历与项目经验。
新能源已经成为中国乃至世界范围内绝对重点的产业领域。2023 年新能源产业竞争加剧,从 EV 价格战、到上游产品价格暴跌,从安全问题、到国际贸易考验,新能源企业无不着力“修炼内功”,以期通过技术创新带来差异化产品优势。EV 1/3 的成本在电池,而电池创新的核心是材料创新。当前主流的石墨负极体系,其能量密度已逼近理论极限。要想追求电池性能的大幅提升,就必须开发探索新型电池材料,如硅基、锂金属或固态电解质。AI for Science 如何助力新能源研究?如何助力企业开发下一代电池技术,保持国际领先身位?本次分享将畅谈目前动力电池的技术路线,电池仿真技术的革新以及 AI 大模型在电池开发中的应用。
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