韩旭先生是文远知行WeRide.ai CEO兼联合创始人,文远知行WeRide.ai是中国领先的L4级别无人驾驶出行公司。在创立文远知行WeRide.ai前,韩旭在百度担任自动驾驶首席科学家,具有深厚的技术背景。韩旭致力于研发计算机视觉和机器学习技术,他是美国伊利诺伊大学博士,密苏里大学终身教授,及计算机视觉和机器学习实验室主任。由韩旭主持开发的DeepSpeech2 被MIT Tech Review评为2016十大技术突破之一。
韩旭先生是文远知行WeRide.ai CEO兼联合创始人,文远知行WeRide.ai是中国领先的L4级别无人驾驶出行公司。在创立文远知行WeRide.ai前,韩旭在百度担任自动驾驶首席科学家,具有深厚的技术背景。韩旭致力于研发计算机视觉和机器学习技术,他是美国伊利诺伊大学博士,密苏里大学终身教授,及计算机视觉和机器学习实验室主任。由韩旭主持开发的DeepSpeech2 被MIT Tech Review评为2016十大技术突破之一。
无人驾驶离我们并不遥远。
在汽车新时代下,自动驾驶汽车就是不断迭代的“车灯”,而路边的感知基站就是“路灯”。“单车智能”和“车路协同”不仅能够提升自动驾驶汽车的安全性,还能提高道路利用效率,优化未来交通体系。因此,要攻破全方位实施车车、车路实时动态信息交互的难题,做好自动驾驶车辆的技术研发,即“单车智能”,对促进车路协同运作起着重大作用。而在“车路协同”的大趋势下,智能网联汽车对移动通讯的要求越来越高,网络的大带宽、低时延对无人驾驶汽车尤为重要。实现“单车智能”和“车路协同”的完美配合,是L4级自动驾驶汽车在中国商业化落地的关键一步。
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